Krisen bland biljättarna riskerar att slå mot de svenska underleverantörerna. Branschorganisationen FKG varnar för ett dystert 2025.

Den tyska tillverkningsindustrin är i kris och nu flaggar fordonsjätten Volkswagen för att 30 000 anställda riskerar jobben. Ekonomiminister Robert Habeck uppger att regeringen överväger stödåtgärder.

Finlands lärdomar av kärnkraftsutbyggnad kan ge en ovärderlig vägledning för Sverige, skriver Jani Halinen, chef för kärnenergiforskning vid VTT i Finland på Di Debatt.

Sverige halkar efter andra länder vid rekrytering av forskare. Migrationsverkets agerande skadar vårt anseende, skriver företrädare för Swedish Electromobility Centre på SvD Debatt.

Ett bra företagsklimat och entreprenörsanda kan rädda krisande kommuner. Det visar ny forskning. ”Man måste våga vara öppen för nya idéer. Om man tror att det som fungerar nu kommer se ut på exakt samma sätt om tio år riskerar man att skapa inlåsningar”, säger Linda Stihl, som disputerar i ekonomisk geografi.

Volvo Lastvagnar slog rekord i antal levererade fordon förra året.

Jonas Fröberg hos Dagens Nyheter reflekterar över vad det innebär att USA och Kina tävlar i klimatbonusar.

Det finns inga batteritillverkare, trots att det behövs. Därför vill batteritillverkaren Northvolt nu att det är ett yrke som behöver skapas, skriver Ny Teknik.

Scania räknar med komponentbrist under hela 2022. Och i Ryssland – lastbilstillverkarens näst största marknad i fjol – har allt tvärnitat till följd av Ukrainakriget.

Medan Sverige öppnar upp stänger Kina ner igen. Varubristen, som har varit påtaglig under hela pandemin, kan nu bli ännu värre. ”Allvarligt”, säger Gabriella Virdarson på Fordonskomponentgruppen.