Trängselskatt, avgifter och diverse bidrag från allt från Nato och EU till offentliga aktörer och näringslivet. Så ser regeringens plan ut för att få den färska infrastrukturplanen att räcka längre. Men näringslivet oroas av att järnvägen får stå tillbaka. ”Det finns alla möjligheter att arbeta mer effektivt”, säger Gustaf Engstrand, näringspolitisk chef på Tågföretagen, till TN.

De elsatsningar som har planerats hittills kommer inte att räcka för att täcka behovet, säger energi- och näringsminister Ebba Busch till SVT.

Larm om inställda elprojekt, höga priser och hundratusentals jobb som kan försvinna. Nu kräver tunga industriledare akuta åtgärder från politiken för att rädda investeringarna i södra Sverige. ”En absurd situation”, säger Sven Kristensson, vd och koncernchef på Nederman, till TN.

Om fler planerade elprojekt går samma öde till mötes som vindkraftsparken på Kriegers flak kan Sverige gå miste om miljardinvesteringar och hundratusentals arbetstillfällen, visar nya beräkningar från Sydsvenska handelskammaren. ”Politiken har ställt till det ordentligt”, säger chefsekonomen Johan Eklund till TN.

Om Danmark inför nya gränskontroller blir det ännu ett slag mot företagen i södra Sverige som redan dras med försämrad kommunikation till följd av gränshinder. ”Det är en liten teater där regeringen låtsas hitta nya problem som de låtsas att gränskontrollerna ska lösa”, säger Per Tryding, vice vd för Sydsvenska handelskammaren, till TN.

En ny fast förbindelse över Öresund behövs inte förrän om 25 år, anser Trafikverket i en ny utredning. Näringslivet varnar dock för att tappa tempo. ”Ska vi ha en förbindelse till slutet av 40-talet så måste vi börja nu”, säger Per Tryding på Sydsvenska handelskammaren.

En granskning i tidningen Fokus visar att Energimyndigheten anställde en aktiv i rörelsen Extinction Rebellion till en säkerhetsklassad tjänst som gassamordnare. Detta samtidigt som Sveriges fossilgas hänger på en skör tråd och både näringsliv och samhällskritisk verksamhet är beroende av den. ”Det är mycket olämpligt”, säger den tidigare gassamordnaren Gustav Boëthius till TN.

Tillväxten i norra Sverige slår rekord och Nato-medlemskapet kräver bättre infrastruktur. Samtidigt baseras nysatsningar på undermåliga underlag, anser kritiker. "Man tänker inte på systemnivå", säger Rickard Carstedt, regionråd i Västerbotten. Men Trafikverket slår ifrån sig.

Stockholms stad vill avveckla Bromma flygplats – ett besked som mötts av massiv kritik från flygbranschen. Planerna sågas även av Sydsvenska handelskammaren, som menar att jobb i Stockholm måste kunna nås från andra delar i landet.

Bakom snökaoset på E22 finns en bortglömd del av Sverige, menar kritiker, som anser att satsningarna på infrastrukturen varit under all kritik. Trafikverkets regiondirektör Lennart Andersson håller inte med. "Jag kör där ganska ofta och jag tycker att det är en fullt tillräcklig vägstandard", säger han till TN.