I sommar noteras en urstark efterfrågan på flygresor runtom i världen. Men prismedvetna resenärer driver ner flygbolagens vinster, skriver SvD Näringsliv.

Flygbolaget SAS undertecknar en avsiktsförklaring tillsammans med bland annat flygplanstillverkaren Airbus. Avsikten är att utveckla infrastruktur för vätgasflyg på ett 50-tal olika flygplatser i Norge och Sverige.

Sverige och Frankrike ska teckna ett samarbetsavtal om kärnkraft i samband med president Macrons statsbesök.

Trots den ekonomiska oron märks ingen minskad efterfrågan på flygbiljetter. Det ger angenäma problem för de under pandemin hårt pressade flygplanstillverkarna.

Nästa gång du reser, ta en titt omkring för att se hur mycket flyget satsar på klimatomställningen. Allt för att våra ”portar mot världen” ska vara fortsatt attraktiva och hållbara, skriver Nils Paul.

Transportbranschen står inför stora utmaningar inte minst när det gäller klimatomställningen och digitaliseringen. I Sverige finns gott om företag som går i bräschen men för att de ska lyckas krävs kompetens, enligt en ny rapport från Transportföretagen. ”Det behövs 150 000 personer fram till 2035”, säger rapportförfattaren Mats Lewan till TN.

Den globala efterfrågan på kommersiella flygresor väntas återhämta sig helt och hållet under 2023 – och till och med överstiga efterfrågan som fanns före covidpandemin, enligt FN:s luftfartsorgan ICAO.

”USA är idag ingen ledare för frihandel”. Det konstaterar Anna Stellinger, chef internationella och EU-frågor Svenskt Näringsliv, men säger samtidigt att det aldrig varit så viktigt att samtala konstruktivt med USA som nu. Fram tills mars finns det, menar hon, ändå vissa möjligheter att vara med och påverka utformningen av de bärande riktlinjerna för IRA.

Flygindustrin fortsätter återhämta sig och väntas bli lönsam på global nivå igen i år, enligt Avolon, en stor aktör på den globala marknaden för leasing av flygplan.

Alla EU-samtal styrs snabbt in på USA:s nya klimatpaket. Hur ska EU reagera? Svaret måste ständigt vara: konkurrenskraft, konkurrenskraft – och ännu mera konkurrenskraft. Det menar Anna Stellinger, chef för Internationella och EU-frågor Svenskt Näringsliv.