Bilförsäljningen väntas efter ett svagt 2024 ta lite bättre fart i år. Och fler billigare modeller av elbilar bedöms ta tillbaka förlorade andelar.

Det registrerades 24 844 nya personbilar i Sverige i november, en nedgång på 2 procent jämfört med samma månad i fjol, enligt branschorganisationen Mobility Sweden.

Trots en trög bilförsäljning – Mobility Sweden reviderar upp försäljningsprognosen för 2024. Samtidigt störtdyker nyregistreringen av ellastbilar.

Bränslepriserna har pressats ned och dieseln är nere på sin lägsta nivå på tre år. Det innebär ett ännu tuffare läge för elbilsmarknaden.

Sverige behöver rejält ökade FoU-investeringar, men också ett forskningssystem som i högre grad levererar nytta tillbaka till samhället. Det skriver elva tunga företrädare för näringslivet på SvD debatt inför regeringens och utbildningsminister Mats Perssons (L) forskningsproposition i höst.

Nybilsförsäljningen är fortsatt trög. Totalt registrerades 16 337 nya personbilar i juli. Det innebär en minskning med 5,6 procent jämfört med samma månad i fjol, enligt Mobility Swedens månatliga mätning.

Regeringen motsätter sig EU-tullar mot kinesiska elbilar för att skydda svensk fordonsindustri, rapporterar SvD Näringsliv.

Försäljningen av personbilar sjönk med 6 procent under årets första halvår, enligt branschorganisationen Mobility Sweden. Än värre är det för tunga lastbilar och bussar, ned med 16 respektive 29 procent.

Sämre konkurrens och dyrare elbilar lär bli konsekvensen av tullar på Kinatillverkade elfordon, enligt flera svenska bilorganisationer.

Den rekordlånga Tesla-konflikten är samhällsskadlig och kan slå mot den gröna omställningen, skriver Erik Zsiga på Di:s ledarsida.