Skatteverket upptäcker fler brott, och tullen stoppar fler smugglingsförsök och tar mer narkotika.

Daniel Turesson, 25, från Ronneby får betalt för att utbilda sig till jobb vid Kustbevakningen. DN listar bristyrkena som ger lön under utbildningen.

Den organiserade brottsligheten kostar företagen och samhället miljarder – varje år. Nu går näringslivet, myndigheter, fackliga organisationer och akademin samman i en unik satsning för att stoppa utvecklingen. ”Målet är ju att nå längre än vad varje organisation hade gjort själva”, säger Lena Nitz på Svenskt Näringsliv.

TN har vid flera tillfällen rapporterat om problematiken kring importmomsen. I dagsläget leder små oavsiktliga misstag till att chaufförer tvingas betala hundratusentals kronor till Tullverket, menar experter som TN pratat med. ”Det är orimligt”, säger Robert Lönn, skattejurist på Svenskt Näringsliv.

Chaufförens rutinuppdrag blev en mardröm. Tullverket krävde honom på över en halv miljon och höll honom kvar vid gränsen i tre dagar, berättar han för TN. Nu rasar hans chef mot myndighetens metoder. ”Agerandet är inte värdigt en rättsstat”, säger Stian Egge Halvorsen, vd på åkeriet Autosped.

Företagets chaufför stoppades i tullen och fick inte lämna förrän han personligen hade betalat två miljoner kronor på grund av ett missförstånd i tullhanteringen. ”Som chef känns det konstigt att vår anställda gör sitt jobb och samtidigt blir behandlad som en kriminell av myndigheterna”, säger vd:n Dag Ove Kingsrød till TN.

Regeringen lägger en kvarts miljard kronor i vårbudgeten på att strypa den kriminella ekonomin. De myndigheter som jobbar med frågan kommer att få förstärkningar, berättar finansminister Elisabeth Svantesson (M) på en pressträff.

Regeringen vill intensifiera arbetet för att strypa den kriminella ekonomin.

Tullverket har hittills i år gjort beslag på 6,2 ton cannabis, kokain och amfetamin i lastbilar och containrar, framgår av ett pressmeddelande.

På grund av skatter och reduktionsplikt undviker utländska åkerier att tanka sina lastbilar i Sverige och i skuggan pågår en omfattande dieselsmuggling, varnar Tullverket och branschföreträdare. Och miljön blir dessutom lidande, menar åkeriföretagaren Trygve Bengtsson. ”Vi blir utkonkurrerade av trailers som i princip bara drar halva lasset”, säger han till TN.